Ok, heute aus dem Bereich, der Staat als „bessere Unternehmer“ die KVV Zusch\u00fcsse stiegen von 2009 bis 2014 von 8 Mio auf 24 Mio, eine Verdreifachung in nur 5 Jahren, eine j\u00e4hrliche Kostenzunahme von \u00fcber 20 %. Betrachtet man den Gro\u00dfraum Karlsruhe und gesteht ihm dort rund 600 000 Einwohner zu sind das Subventionen in 2009 von 1,33 \u20ac pro hier lebenden. Geht man von nur noch 1\/3 Steuerzahlern aus belaufen sich die Kosten f\u00fcr jeden Steuerzahler auf ca 4 \u20ac. Dazu noch – wenn ich das richtig behalten habe – einen monatlichen Preis f\u00fcr das Ticket von ca 44 \u20ac pro Schulkind und bis ca 140 \u20ac \/ Monat. Nehmen wir an 10 % der Einwohner nutzen die OPNV regelm\u00e4ssig w\u00e4ren das minimal 44 * 60000 * 12 = 31 680 000 bis maximal 140 * 60000 * 12 = 100 800 000<\/p>\n
Somit belief sich das Defizit in 2009 auf maximal 1\/4 der laufenden Einnahmen und in 2014 w\u00e4ren es 77,42 % der Einnahmen. Gestehen wir die maximalen Einnahmen im Jahr vor dann bel\u00e4uft sich das Defizit auf
\n8 % (in 2009) bis auf 25% in 2015. <\/p>\n
Unzweifelhaft ist der \u00d6PNV gut f\u00fcr diejenigen die in nutzen. Nur warum m\u00fcssen alle daf\u00fcr bezahlen? Warum ist Transport eine \u00f6ffentliche Aufgabe? Fragen Sie doch mal Ihren Abgeordneten….<\/p>\n
Zumindest ist die KVV hier ehrlich: http:\/\/www.kvv.de\/unternehmen-kvv\/organisation\/ziele-des-kvv.html
\nDort steht nichts von Gewinn machen. W\u00e4re ja auch geradezu kapitalistisch… Etwas zynisch:
\nMarktorientierte Fahrpreise, naja ich dachte immer dazu geh\u00f6rt auch immer das Ziel Gewinn zu machen, bin halt zu bl\u00f6d zu verstehen, da\u00df Gewinne gar nicht so wichtig sind. Auf einem Markt erwartet ich auch zumindest mehr als einen Anbieter, davon w\u00e4re mir aber bei der AVG nicht bekannt. Wir haben also hier einen lokalen staatlichen Monopolisten. Klappt wie immer – super ….<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ok, heute aus dem Bereich, der Staat als „bessere Unternehmer“ die KVV Zusch\u00fcsse stiegen von 2009 bis 2014 von 8 Mio auf 24 Mio, eine Verdreifachung in nur 5 Jahren, eine j\u00e4hrliche Kostenzunahme von \u00fcber 20 %. Betrachtet man den Gro\u00dfraum Karlsruhe und gesteht ihm dort rund 600 000 Einwohner zu sind das Subventionen in […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[4220,4222,4223],"class_list":["post-2386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-oepnv","tag-heute-schon-gezahlt","tag-kvv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2386\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}