Air France. Eine ehemaligs staatliches Unternehmen, nun eher in privater Hand wird wohl in dieser Form nicht weiter bestehen k\u00f6nnen. Warum schreibe ich bezeichnend? Nun die Piloten sollen dort 230 000 \u20ac verdienen. So weit so gut, nun aber sollen diese Geh\u00e4lter eingefroren werden und das pa\u00dft den Piloten nicht. Als staatliches Unternehmen haben dort nat\u00fcrlich Gewerkschaften einen starken Stand. Die guten Menschen k\u00fcmmern sich nicht sonderlich gern um Kunden, die sind maximal l\u00e4stig und entsprechend wurden die Kunden wohl auch behandelt. Mit der wahrscheinlichen Ausnahme von Politikern und anderen „Eliten“ des Landes. F\u00fcr die spielt ja auch der Flugpreis keine Rolle, f\u00fcr alle Anderen sind Service und Bezahlbarkeit relevant. Als das Ganze noch staatlich war, wurden offensichtlich die Kosten nicht so richtig „ernst“ genommen. Heute wollen die Eigent\u00fcmer eine gewisse Rendite sehen – zu Recht – und da spielen genau zwei Sachen eine Rolle. Anzahl der Kunden und was diese bezahlen und nat\u00fcrlich die Kosten. Der Staat hat sicherlich gen\u00fcgend Riegel f\u00fcr eine Verteuerung mit eingebaut. Also l\u00e4uft auf der Ausgabenseite nicht viel. Was macht man also also Manage? Genau man besetzt frei werdende Stellen nicht und schiebt Investionen auf die lange Bank. Damit kommt man nat\u00fcrlich in problematische Fahrwasser, ein Flugzeug kann wirtschaftlich nur ein gewisse Zeitlang betrieben werden, manche auch offenbar gar nicht ( siehe Concorde), da geht es dann aber um Prestige und das kann sich ein Staat immer etwas kosten lassen. Im Zweifel bezahlt halt der dumme Steuerzahler. <\/p>\n
Nur wenn es zu absurd wird, \u00e4ndert sich daran etwas. Die Concorde war wohl genau so ein Ding, und es ist IMHO eine Schande, da\u00df es da keine Weiterentwicklung gab. Aber was soll’s Zeit spielt ja offensichtlich doch nicht so eine Rolle. Oder h\u00e4tten die wirklich Reichen durchaus noch mehr f\u00fcr Tickets bezahlt? Aber was n\u00fctzt der schnellste Flug wenn es am Boden nur im Schneckentempo vorw\u00e4rts geht. Abfertigung, Sicherheitschecks all der ganze Kram. Zeitfenster vor einem intenationalen Flug mindestens 2 Stunden. Warum eigentlich?<\/p>\n
Alle diese Fragen k\u00f6nnten f\u00fcr Kunden eine Rolle spielen, die Angestellten eines Staatsunternehmens interessiert das nicht die Bohne. Man hat ein „Recht“ auf seinen Arbeitsplatz. Nun offensichtlich funktioniert das so nicht und nun bezahlen alle Angestellten f\u00fcr das Prestige der Piloten. Sie werden entweder gefeuert oder gar nicht mehr eingestellt. Eine Fluggeselllschaft kann auch mit alten Maschinen fliegen, da bleiben dann eben einfach nur immer mehr Kunden weg und damit verschwinden diejenigen die den ganzen Kram bezahlen m\u00fcssen und damit auch diejenigen die davon leben. Das ist das Gute an Air France, es zeigt sich – im Endeffekt spielt die Wirtschaftlichkeit die entscheidende Rolle. Nichts was unwirtschaftlich ist kann sich auf Dauer halten. Ja man kann das mit Subventionen zukleistern, was aber nur bedeutet die Statisten sind wieder mal dran und das Ergebnis ist v\u00f6llig klar. Wohlstandsverluste. Es zeigt sich immer wieder, Geld verdienen macht am Ende den ganzen Unterschied. Nichts W\u00fcnschen \u00e4ndert daran etwas, das Unausweichliche wird nur etwas nach hinten verschoben. Was w\u00fcrde ich als Manager nun machen? Als erstes Mal w\u00fcrde ich schauen ob ich nicht eine Tochter gr\u00fcnden kann und bei dieser Zahle ich eben nicht die Wucherpreise des alten Personals. Ich versuchte dort die besseren Maschinen unterzubringen, versuchte dort einen besseren Service hinzubekommen und w\u00fcrde die alte Flotte so weit es geht zusammenstreichen. Auch w\u00fcrde ich dar\u00fcber nachdenken ob ich unbedingt den teuersten Flughafen in Frankreich als Basis aussuchen w\u00fcrde. Man kann das sicherlich TGV und Flugzeug verbinden. Ich versuchte auch die Zumutungen der Passagiere zu vermindern. Aber wir wissen auch das ist der Staat davor. Diskussion \u00fcber \u00dcberwachung der Bahnh\u00f6fe sind ja schon aufgetaucht – zugegeben auch schnell wieder verschwunden – das kann aber auch nur an der Halbwertszeit der Aufreger liegen. Und diese Zeitspanne nimmt immer mehr ab. Vorgestern Griechenland, gestern Fl\u00fcchtlinge und heute – was wei\u00df ich…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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