{"id":3970,"date":"2016-09-30T07:07:42","date_gmt":"2016-09-30T05:07:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/?p=3970"},"modified":"2016-09-30T07:07:42","modified_gmt":"2016-09-30T05:07:42","slug":"nicht-einmal-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.q-software-solutions.de\/blog\/2016\/09\/nicht-einmal-2\/","title":{"rendered":"Nicht einmal"},"content":{"rendered":"<p>mehr eine Maut bekommen dt. Politiker auf die Reihe. Blamabel ist sicher daf\u00fcr ein zu schwacher Ausdruck. Man mag dem Herrn Dobrindt nur vorzuschlagen: Mal nach Frankreich, \u00d6sterreich oder andere L\u00e4nder geschaut?<\/p>\n<p>Bin aber froh, da\u00df er es nicht gemacht hat sonst h\u00e4tten wir n\u00e4chstes Jahr die Maut, so haben wir noch ein Jahr &#8222;Schonzeit&#8220;. Wer glaubt, die Maut sei v\u00f6llig vom Tisch hat die Rechnung ohne den Staat gemacht. Wer glaubt hier g\u00e4be es \u00fcberhaupt Handlungsbedarf wei\u00df einfach nicht was so in einem Liter Benzin schon an Steuern drin steckt:-\u00a0 2\/3 sind Steuern, wer das bezahlt jeder der hier tankt, ich k\u00f6nnte mir denken die MwSt k\u00f6nnen sich ausl. Spediteure erstatten lassen. (bin mir dar\u00fcber aber nicht sicher).<\/p>\n<p>Das es ein Finanzierungsproblem f\u00fcr den Stra\u00dfenhaushalt geben k\u00f6nnte ist ebenfalls nicht wahr: In 2015 beliefen sich die Einnahmen nur durch die Mineral\u00f6lsteuer auf rund 34 Mrd (siehe https:\/\/www.destatis.de\/DE\/ZahlenFakten\/GesamtwirtschaftUmwelt\/Umwelt\/UmweltoekonomischeGesamtrechnungen\/Umweltschutzmassnahmen\/Aktuell.html) der Haushalt des Verkehrsministers: ca 23 Mrd. (siehe: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bundesministerium_f%C3%BCr_Verkehr_und_digitale_Infrastruktur#Haushaltsmittel) und dabei sind alle Ausgaben eingeschlossen, Es gibt also einen \u00dcberschuss von \u00fcber 11 Mrd.-\u00a0 Noch schlimmer wird es wenn man sich nur die Kosten f\u00fcr den Stra\u00dfenerhalt etc anschaut: ca 8,2 Mrd. (siehe: http:\/\/www.deutschlandinzahlen.de\/no_cache\/tab\/deutschland\/infrastruktur\/verkehr-und-transport\/ausgaben-fuer-den-verkehr?tx_diztables_pi1[start]=25), Rein rechnerisch bezahlen also die Autofahrer rund 4 Mal f\u00fcr alle Ausgaben der Verkehrswege.<\/p>\n<p>Man sieht Steuern sind eben keine Abgaben, da dieses Geld irgendwo im Dschungel der Ausgaben verschwindet. Also geht es ungerecht zu. Autofahrer bezahlen schon 4 mal mehr als f\u00fcr die direkten Kosten-\u00a0 Ihres Verbrauchs, ja sie finanzieren sogar die Bahn. Autofahrer kaufen Autos, jede Menge andere Kosten kommen dann auf Sie zu wie Kfz-Steuer, Instandhaltungskosten, Wartungskosten, Reparaturkosten. Jeder Autofahrer mu\u00df tanken und nun wird uns vor gejammert es reiche nicht f\u00fcr den Erhalt der Stra\u00dfen?<\/p>\n<p>Es gibt daf\u00fcr keinen einzigen stichhaltigen Beweis, macht aber nicht Autofahrer sollen noch mehr Zahlen 2\/3 Steuern vom Spritpreis reichen nicht aus. Betrachten wir mal die j\u00e4hrlichen Fahrleistungen so sind es ungef\u00e4hr: 14 000 km http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/news\/pkw-fahrleistung-in-deutschland-2013-9730895.html?block=1. Nehmen wir an das Auto verbraucht 7 l \/ 100 km so braucht man im Jahr daf\u00fcr 980 Sprit ungef\u00e4hr (bei 1,10 \u20ac \/l) = 1078 \u20ac Benzinkosten davon Steuern: 711 \u20ac. Die Kfz-Steuer betr\u00e4gt noch mal 3,6 Mrd, das kommt noch oben &#8222;drauf&#8220; Das sind nur die Steuerlasten f\u00fcr einen Autofahrer. Gerechtigkeit? Streichen Sie diesen Begriff aus der dt. Politik.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>mehr eine Maut bekommen dt. Politiker auf die Reihe. Blamabel ist sicher daf\u00fcr ein zu schwacher Ausdruck. Man mag dem Herrn Dobrindt nur vorzuschlagen: Mal nach Frankreich, \u00d6sterreich oder andere L\u00e4nder geschaut? Bin aber froh, da\u00df er es nicht gemacht hat sonst h\u00e4tten wir n\u00e4chstes Jahr die Maut, so haben wir noch ein Jahr &#8222;Schonzeit&#8220;. 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