Damals schrieb ich ja, es ist keine gute Idee, die Produktion einzustellen.

Heute kann man lesen:
https://www.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/wirtschaft-von-oben-188-flugzeugfriedhoefe-superjumbo-a380-totgesagte-leben-laenger/28859196.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

Der Punkt ist, solange man die Produktion kostendeckend hinbekommt, sollte man es dabei belassen. Der Jumbo lebt schon mehr als 60 Jahre, und die Lebenszeiten sind enorm lang in diesem Bereich. Es ist nicht absehbar, daß der Tourismus oder gar Transport jemals zum erliegen kommen sollte. Und je nach Verbrauch kann es durchaus günstiger sein, ein Ungetüm wie den A 380 zur Verfügung zu haben. Man tut wahrscheinlich gut daran, diesen Riesen mit möglichst effizienten Düsentriebwerken auszustatten.